一、減速電（diàn）機的分類

  一般（bān）減速機（jī）有斜（xié）齒輪（lún）電機（jī）（包（bāo）括（kuò）平行軸斜齒輪電機、蝸輪電（diàn）機、錐齒輪電機等）、行星（xīng）齒（chǐ）輪（lún）電機、擺線針輪電（diàn）機、蝸輪（lún）電機、行星摩擦電機、機械（xiè）無級變速電機（jī）等（děng）。

  幾（jǐ）種常（cháng）見（jiàn）減速電機介（jiè）紹

  1、蝸輪蝸杆減速機的（de）主要特點是具（jù）有反向自鎖功能，可以有較大的減速（sù）比。 輸入軸和輸出軸（zhóu）不（bú）在同一軸線或同一平（píng）麵上。 但一般體積（jī）較大，傳輸效（xiào）率不高，精度不（bú）高（gāo）。

  2、諧波減速電（diàn）機的諧波傳動（dòng）是利用柔（róu）性元件的可控彈性變形來傳遞運動和（hé）動力。 體積小（xiǎo），精度高。 但缺（quē）點（diǎn）是柔輪壽命（mìng）、抗（kàng）衝擊性、剛（gāng）性（xìng）和金屬部（bù）件（jiàn）有限。 比較差。 輸（shū）入速度不能太高。

  3、行星（xīng）減速電（diàn）機的優點是結（jié）構緊（jǐn）湊、回程間（jiān）隙小（xiǎo）、精度（dù）高、使用壽命長、額定（dìng）輸出扭矩（jǔ）大。 但是價格稍微貴一些。 減速電機一般用於低速、高扭矩的傳動設備（bèi），使電機轉動。 內燃機或其他高速運轉動（dòng）力通過減（jiǎn）速電機輸入軸上齒數（shù）少的齒（chǐ）輪與輸出（chū）軸（zhóu）上的大齒輪齧（niè）合來達到減速的目的。 普（pǔ）通減（jiǎn）速電機也（yě）有幾（jǐ）對原理相同的齒輪，以（yǐ）達到理想的減速效果。 大小齒（chǐ）輪的（de）齒數比（bǐ）就是（shì）傳動比

  減速（sù）箱（或齒輪（lún）箱）的用途如下：

  1.加減速，常稱為變速齒輪箱。

  2. 改變傳輸方向。 例如（rú），我（wǒ）們可以使用兩個（gè）扇（shàn）形齒輪（lún）將力（lì）垂（chuí）直傳遞（dì）到另一個旋（xuán）轉（zhuǎn）軸。

  3. 改變（biàn）轉動（dòng）扭矩（jǔ）。 在相同（tóng）功率條件下，齒（chǐ）輪旋轉得越快，軸上的扭矩越小（xiǎo），反之亦然。

  4、離合功能：我們可以通過將原本齧合的兩個齒輪分開來達到使發（fā）動機（jī）與負載分離的目的。 比如刹車離合器等等。

  5. 權力分配。 比如我們可（kě）以用一台發動機通（tōng）過變速箱的（de）主軸帶（dài）動多根從軸（zhóu），從（cóng）而（ér）實（shí）現一台發動機帶動多負載（zǎi）的功（gōng）能。 變速箱工作原理：

  變速箱用於變速。 減速箱或減速電機（jī）多為齒輪傳動。 原理是（shì）大齒輪配大齒輪（lún）或（huò）小齒輪配大齒輪（lún）。

齒輪（lún）減速機（jī）,齒輪（lún）減速電機,準雙（shuāng）曲麵齒輪減速機,四大係（xì）列齒輪減速（sù）機,伺服行星減（jiǎn）速機（jī）,直齒行星（xīng）減速機,斜齒行星（xīng）減速機（jī）等產品（pǐn）相關（guān）業（yè）務,請聯係我們（men）15916915510，我們將竭誠為您服務！