盡量選擇接近理想的（de）減速比：減速比（bǐ）=伺服電機轉速/減速機輸出軸轉（zhuǎn）速； 扭矩計算：對於（yú）異形（xíng）減速機的壽命來（lái）說，扭矩計算是很（hěn）重要的（de），注意（yì）加速時（shí）的最大扭矩值（TP），是否（fǒu）超過減（jiǎn）速（sù）機的最（zuì）大負載扭矩。

  一（yī）般異型減（jiǎn）速（sù）機的選型包括提出原件、選型、確（què）定（dìng）規（guī）格等（děng）步驟。 相比之下（xià），選型相對簡（jiǎn）單，正（zhèng）確提供減速機的工作條件，掌握減（jiǎn）速機的設計（jì）、製（zhì）造和使（shǐ）用特（tè）點，是（shì）準（zhǔn）確、公正選擇（zé）減速機規格的樞紐。 一般減速機。 規格的（de）選擇必須滿（mǎn）足軸伸上的強（qiáng）度、熱平衡和徑向載荷的前（qián）提（tí）。

  通（tōng）用減速機與按機械功率或扭矩（jǔ）選擇（強度校核）的專用（yòng）減速機的設（shè）計選型方（fāng）法的最大區別在於前（qián）者適用於各個行業，而減速機隻能根據特定的工作進行設計。 狀況。 選擇時，用戶需要根據自（zì）己的要求考慮不同的修正係（xì）數。 出廠（chǎng）時應按電氣理念的實際功率（非減速機額定功率）標注銘牌； 後（hòu）者是根據用戶的特殊前提設計（jì）的，要考慮的因素應該是（shì）一（yī）般的，已經考（kǎo）慮（lǜ）過（guò）了，隻要選擇時（shí）使用（yòng）的（de）功率小於減速（sù）機的額（é）定功率（lǜ），方法（fǎ）比較（jiào）簡單。

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