減速機的（de）工作原理：

1. 減（jiǎn）速器是（shì）一種由封閉在剛性（xìng）殼（ké）體內的齒輪傳動、蝸杆傳動、齒輪（lún）-蝸杆傳動所組（zǔ）成的獨（dú）立部件，常用作原（yuán）動件與工作機之間的減速傳動裝（zhuāng）置 。在原動機和工（gōng）作機或執（zhí）行機構之（zhī）間起匹（pǐ）配轉速和傳遞轉矩的作用，在（zài）現（xiàn）代機械中應用（yòng）極為廣（guǎng）泛。

   
   

2.減速（sù）機的種類繁多，針對不同的設備（bèi）、領域，類（lèi）型也會不（bú）同；按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸杆減速機（jī）和行星齒輪減速（sù）機。這類型的減速機（jī）在機械設備中運用的比較多。如ICAN係列57行星減速步（bù）進電機（jī），采用優（yōu）質0.35MM矽鋼片（piàn）及（jí）稀土（tǔ）磁（cí）鋼（gāng）生產而成，氣隙（xì）小（xiǎo）轉矩大，具有較高（gāo）的抗（kàng）共振特性及發熱小（xiǎo）的優勢，通（tōng）常使用是包裝設（shè）備上（shàng）。

3.減速機是一種相對精密的機（jī）械，使用它的目的是降低轉速，增（zēng）加轉矩。

4.減速機常（cháng）見故障：減速機（jī）軸承室磨（mó）損（sǔn），其（qí）中又（yòu）包括殼體軸（zhóu）承箱（xiāng）、箱體內（nèi）孔軸承室、變速箱軸承（chéng）室的磨損；減速機齒（chǐ）輪軸軸（zhóu）徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵（jiàn）槽等；減速機傳動軸（zhóu）軸承位磨（mó）損；減速機（jī）結合麵滲漏。

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